19 juin 2013

LE JAPON COMPENSERA-T-IL POUR LA CHINE?

Par Économie financière et conjoncture

La Chine pourrait connaître au cours des prochains mois une légère atténuation de sa croissance, bien que cela ne l’empêche pas d’obtenir des résultats économiques suscitant l’envie chez bien d’autres pays. Dans ces circonstances, la croissance au Japon pourrait compenser en contribuant davantage qu’auparavant à la croissance mondiale.

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17 juin 2013

PROMOUVOIR LA CONCURRENCE INSTITUTIONNELLE

Par Gouvernance

Il existe presque toujours différentes façons d’atteindre un objectif. Par exemple, pour un déplacement de mon domicile de Québec à Montréal, je peux choisir plus d’un mode de transport : l’automobile, le train, l’autobus, l’avion. Si je décide d’utiliser l’automobile, plusieurs trajets sont possibles : les autoroutes 20 et 40 ou les voies panoramiques longeant le fleuve. Chaque option a ses propres caractéristiques reliées à la vitesse, à la flexibilité du moment de départ et du lieu d’arrivée, au confort et au paysage. Le meilleur choix dépend de ce que l’on désire. Est-ce un voyage d’affaires ou d’agrément? S’il est vrai que j’ai utilisé tous ces modes de transport par le passé, il y en a que j’utilise beaucoup plus souvent que d’autres.

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10 juin 2013

POUR LE 21 IÈME SIÈCLE : DES POLITIQUES ÉCONOMIQUES HARMONISÉES, EFFICACES ET ÉQUITABLES

Par Politiques gouvernementales

Introduction

D’innombrables écrits ayant traité des sujets que nous abordons dans ce texte, nous en restons à des énumérations de sujets à considérer dans la mise au point des politiques. Nous proposons de donner une importance accrue au contexte extérieur comme déterminant des politiques nationales de développement économique.

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4 juin 2013

SE DÉBARASSER D’UNE CONCEPTION ROMANTIQUE DES INSTITUTIONS

Par Gouvernance, Science économique

L’économique a pris comme modèle la physique en privilégiant la mathématisation et la notion d’équilibre. La contrepartie fut l’évacuation de l’étude des institutions et du rôle central de l’entrepreneur dans le progrès économique. Ainsi, un étudiant peut traverser tout un programme d’économique sans aucune référence à l’esprit d’entreprise. Sa formation devient désincarnée.

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27 mai 2013

BIEN INTERMÉDIAIRE ET BIEN FINAL DES SERVICES PUBLICS

Par Autre, Capital humain, Gouvernance

L’analyse des services publics peut se diviser en deux étapes. La première isole la production des biens intermédiaires, tels le programme de baccalauréat en science économique ou même le cours Économique 101. La seconde consiste à établir la relation entre, d’une part, les biens intermédiaires et l’environnement, comme la formation antérieure de l’étudiant et ses différentes caractéristiques, et d’autre part le bien final, soit la formation acquise en science économique.

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